갤로퍼2 장점 스펙 디자인
현대 갤로퍼 1은 SUV 국내 시장에서 초기부터 말기까지 훌륭한 시장 점유율을 보였던 차종이며 대한민국 서울, 울산, 중국 베이징에 생산 조립 공정을 갖추어 세계적인 시장으로 수출되었던 모델입니다. 또한 쌍용의 코란도와 시장 내에서 치열한 경쟁구도를 형성했던 SUV입니다.
RNJ-1현대 갤로퍼 1은 미쯔비시 엔진을 충분히 품도록 설계된 프론트 오버행을 기반으로 파워풀한 운전을 가능하게 해주고있으며 크롬 라이닝으로 완성된 그릴을 전방 중앙에 장착하여 차량 특유의 거친 이미지을 두드러지게 표현하고있습니다. 여기에 박스카와 비슷한 형태로 프론트 범퍼 폭이 설정되어 웅장한 차량의 인상을 깔끔하게 조성하고있습니다.
또한 오프로더스럽게 후방 범퍼의 두께를 맞춰 묵직한 느낌의 차량 스타일을 완성하며 전면 후면 램프가 이어지도록 설게된 스타일라인을 통해 깔끔한 측면 스타일을 완성합니다. 또, 지면과 거리가 있도록 어프로치 앵글의 각을 설정하여 다양한 노면에서도 안정감있는 드라이빙을 운전자에게 선물합니다.
현대 갤로퍼 1은 차체를 닮은 묵직한 인스트러먼트 패널을 탑재하고 있어 수많은 장비들을 실내에 장착하고있으며올드한 4 스포크 운전대를 운전석에 탑재하여 아날로그한 드라이빙을 구현하고있습니다. 여기에 각종 조절 및 수정이 가능한 운전석을 탑재하고 있어 보다 안락한 갤로퍼 드라이빙이 가능하게 만들어주고있습니다.
여기에 편한 자세를 취할 수 있는 암레스트 기능을 뒷좌석에 탑재하여 안락함이 돋보이는 후방석 동승을 가능하게 만들고있으며차량 내부에 있는 모든 도어에 맵 포켓을 장착하여 실용적으로 실내에 물건을 수납할 수 있게 만들어주고있습니다. 여기에 1열보다는 부족한 뒷좌석 레그룸을 확보하여 편안한 갤로퍼 1 뒷자리 탑승을 실현시켜주고있습니다.
현대 갤로퍼 1은 커다란 휠을 통해 훌륭한 오프로드 드라이빙을 제공하고 전동 조절식 사이드 미러를 통해 안락한 주행 환경을 연출합니다. 또, 오디오 시스템을 통해 지루하지 않은 드라이빙을 실현합니다.
현대 갤로퍼 1은 엔진방식은 inline/V-engine, 연료는 가솔린/디젤, 구동 방식은 4륜구동의 스펙을 가집니다.
가격은 2026만원입니다.